經(jīng)用戶(hù)實(shí)際應(yīng)用，上述兩種帶式輸送機(jī)的對(duì)中托輥仍存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、對(duì)中效果不理想的情況，給帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行帶來(lái)很大不便。為了滿(mǎn)足需要，迫切需要有更好的對(duì)中效果托輥。因此，針對(duì)上述兩種定心托輥，我們對(duì)其工作原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了認(rèn)真的分析。如果既能保證槽形定心托輥…
經(jīng)用戶(hù)實(shí)際應(yīng)用，上述兩種帶式輸送機(jī)的對(duì)中托輥仍存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、對(duì)中效果不理想的情況，給帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行帶來(lái)很大不便。為了滿(mǎn)足需要，迫切需要有更好的對(duì)中效果托輥。因此，針對(duì)上述兩種定心托輥，我們對(duì)其工作原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了認(rèn)真的分析。如果既能保證槽形定心托輥上梁的強(qiáng)度，又能滿(mǎn)足錐形定心托輥的柔性轉(zhuǎn)動(dòng)，克服錐形定心托輥連桿機(jī)構(gòu)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，就可以滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。結(jié)合這兩種輥的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)輥架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，經(jīng)用戶(hù)試用，取得了良好的效果。
圖1顯示了改進(jìn)設(shè)計(jì)后的新型自調(diào)心托輥的結(jié)構(gòu)。從圖中可以看出，滾柱的整體形狀和結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)產(chǎn)品并無(wú)區(qū)別，但它是一種充分結(jié)合槽形滾柱和錐形滾柱特點(diǎn)的新型滾柱。調(diào)心托輥由下橫梁、底座、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)架、上橫梁、圓錐滾子和普通滾子組成。當(dāng)輸送帶長(zhǎng)度大于20米時(shí)，每10-15米增加一組新的自調(diào)心托輥，可有效防止帶式輸送機(jī)跑偏。與傳統(tǒng)的調(diào)心托輥相比，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：（1）在上橫梁下增加了旋轉(zhuǎn)框架，既保證了上橫梁的旋轉(zhuǎn)，又提高了上橫梁的強(qiáng)度，從而增強(qiáng)了承載力，提高了使用壽命上橫梁的。在回轉(zhuǎn)機(jī)架側(cè)托輥處，通過(guò)板焊接結(jié)構(gòu)安裝兩個(gè)托輥，用螺栓固定在下橫梁上，上滑軌用鋼板固定在上橫梁上。滑軌可在特定行程范圍內(nèi)在滾筒上靈活移動(dòng)，使上橫梁在重載、摩擦力小的情況下靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，及時(shí)靈活調(diào)整跑偏輸送帶。（2）滾子兩側(cè)采用錐形調(diào)心滾子，改善了滾子受力狀況，提高了調(diào)心效果。圓錐滾子和中間的普通滾子設(shè)計(jì)為DTⅡ型標(biāo)準(zhǔn)滾子，零件加工、更換方便，用戶(hù)選購(gòu)方便。（3）另外，由于傳統(tǒng)的DTⅡ、TD75標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的機(jī)座與轉(zhuǎn)軸之間沒(méi)有軸承，粉塵、泥漿容易進(jìn)入機(jī)座，造成旋轉(zhuǎn)無(wú)效、銹死，使定心效果失效，皮帶跑偏無(wú)法得到有效控制。在新的自調(diào)心惰輪底座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，見(jiàn)圖2。一是在轉(zhuǎn)軸上安裝軸承。二是設(shè)計(jì)迷宮式防塵罩，防止灰塵和泥漿進(jìn)入底座。能有效防止水、灰塵、泥漿進(jìn)入基層。這樣不僅減少了轉(zhuǎn)軸與底座之間的摩擦，而且保證了轉(zhuǎn)軸的密封性，使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，延長(zhǎng)了使用壽命。
（4） 其安裝尺寸完全按照帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，方便用戶(hù)選購(gòu)和更換。由于用戶(hù)使用改進(jìn)后的自調(diào)心托輥，由于其靈敏度高、耐久性好、更換維修方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行成本相對(duì)較低。當(dāng)然，輸送帶偏差除了使用有效的對(duì)中托輥外，更重要的是保證帶式輸送機(jī)的安裝精度，處理下料位置，加強(qiáng)日常維護(hù)。